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Kostenübersicht für Motorflug:
Die folgenden Aufstellungen können nur den Mindest-Rahmen der finanziellen Aufwendungen zeigen. Die Kosten sind transparent und der Gesamtaufwand für die Lizenzen ist auch vom persönlichen Engagement anbhängig.
Die Übersicht über die Club-Beiträge finden Sie hier.(Stand 3.2009)
Vom Fußgänger zur Privat-Pilotenlizenz JAR/FCL-PPL A
Ausbildungsbeginn 16 Jahre
Mindestens 45h Flugzeit
Theoretische Ausbildung
Lizenzerhalt ab 17. Lebensjahr
Ausbildungsdauer ca. 1- 2 Jahre
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Flugtauglichkeitsuntersuchung
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100,-€
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Flugfunkzeugnis, Lehrgang
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160,-€
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Aufnahmegebühr (ab 18 Jahre = 400,-€)
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300,-€
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Clubbeitrag für 2 Jahre
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174,-€
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MoSe Abt.beitrag für 2 Jahre (ab 21 Jahre+324.-)
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850,-€
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Bruchfond 2 Jahre
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50,-€
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45 Flugstunden je 50,- ca.
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2.250,-€
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150 x Landegebühren je ca. 5,70€
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855,-€
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gesamt im Club ca.
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4.739,-€
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Bücher, Prüfungsgebühren Praxis und Theorie, Flugfunk ca.
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380,-€
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Summe ca.
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5.100,-€
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Vom Reisemotorsegler zu einmotorigen Flugzeugen bis 2 Tonnen
Differenzschulung auf DR 400; 4 sitzig, einmotorig
Ausbildungsdauer ca. 2 Monate
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Zusätzliche Aufnahmegebühr für Motorflug
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100,-€
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Zusätzlich zu Motorsegler Pauschale
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240,-€
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7 Flugstunden auf DR 400 je 105,-€
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735,-€
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20 x Landegebühren je ca. 5,70€
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114,-€
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gesamt im Club ca.
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1.197,-€
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Lizenzausstellung ca.
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50,-€
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Summe ca.
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1.250,-€
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