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Informationen aus 2011
(Den Link zu früheren Jahren finden Sie weiter unten)
→ Jedes Mitglied des Clubs hat Zugang zu unserer Webseite http://www.aircraft-info.de/edle. Hier gibt es eine Fülle von nützlichen
Informationen für unsere Aktivitäten: Von den notwendigen aktuellen Daten der Mitglieder, Handbücher, Ausbildung, Flugbetrieb,
Geschäftsordnung bis zur Online-Reservierung der Flugzeuge.
→ Der Club als Sprungbrett in den Beruf: 11% unserer Mitglieder haben durch ihre Aktivitäten im Club ihre beruflichen Ziele in
der kommerziellen Luftfahrt gefunden. Sie sind als Piloten, Ingenieure, Flugsicherung und auch Mediziner mit Qualifikation
für die Testierung der Flugtauglichkeit tätig.
→ Ausbildungsbericht 2010 (Dez. 2010): von unseren 49 Flugschülern sind 20 unter 18 Jahre. Unter
unseren Mitgliedern sind ehrenamtliche FluglehrerInnen mit folgenden Lizenzen:
13 für Segelflug, 10 für Motorsegelflug und 6 für Motorflug.
Die Ergebnisse 2010 im Einzelnen:
| 42 Lizenzen wurden erworben |
2681Starts und 505 Flugstunden in der Ausbildung |
| 8 PPL Lizenzen (Privat Pilot Licence) |
1649 Segelflug-Windenstarts |
| 11 Funksprechzeugnisse, davon 5 englisch |
493 Segelflug-Flugzeugschleppstarts |
| 20 A-, B- und C-Prüfungen für Segelflug |
830 Motorsegler-Starts |
| 3 Windenfahrer-Lizenzen |
202 Motorflugzeug-Starts |
→ Ein weiteres Segelflugzeug wird im April in Betrieb genommen. Die einsitzige Ka6 CR wird im Übungs- und
Schulungsbereich eingesetzt und vergrössert unsere Kapazitäten in der Ausbildung. Damit haben wir jetzt
2 Segelflugzeuge des Typs Ka6.
→ Eine ganz besondere Ehrung: Thekla Isselmann wurde mit der „Silbernen Ehrennadel“ des DAeC Landesverband
NRW für 25 Jahre Mitgliedschaft in unserem Luftsportverein geehrt.
Das ganz Besondere: Thekla ist erst 25 Jahre alt.
Thekla erhält die Ehrung, weil ihre flugbegeisterten Eltern, beide sind aktive Fluglehrer in unserem Club, sie
bereits nach der Geburt als Mitglied bei uns angemeldet hatten.
Thekla begann schon mit 14 Jahren Segelflug zu betreiben und besitzt Lizenzen für Segelflug und Motorflug.
→ Nach Tallinn und über die Ostsee-Küste zurück. Mitglieder führte die Reise mit einem Motorflugzeug nach Bromberg/Bydgoszsc, Villnius, Kaunas,
Riga, Tallinn, Palanga, Danzig, Usedom und zurück nach Mülheim. Schöne Alt-Städte, nette Menschen, interessante Landschaften und eine riesig-lange
fast menschenleere Ostsee-Küste. Die Controller waren immer freundlich und die Flugpläne wurden immer unverändert angenommen, nur die Landung in
Königsberg/Kaliningrad war nicht möglich.
→ Segelfliegen in Namibia:
| Ein Clubmitglied brachte diese Fotos mit: |
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→ Segelfliegen, auch ein Sport für Frauen:
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10% unserer Mitglieder sind Frauen.
Drei junge Damen und ein Fluglehrer →→
Seit über 25 Jahren betreut auch eine Fluglehrerin unsere Flugschüler.
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→ Noch ein Motorsegler: Die neue Super Dimona (das Bild finden Sie hier) wurde von uns im Werk Wiener
Neustadt am 8.7.2011 abgeholt und in fast 5h Flugzeit nach Mülheim überführt. Damit erweitern sich wieder die
fliegerischen Möglichkeiten unserer Mitglieder.
→ Lehrgang in Frankreich:
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Auch dieses Jahr wieder vom 23.7. bis 13.8. für Segelflug und Motor-Segelflug.
44 Mitglieder haben teilgenommen, mit den Clubmaschinen wurden bei 1050 Starts 450h geflogen.
32 Überlandflüge grösser 50km wurden durchgeführt; darunter waren 2 mit je fast 500 km Strecke.
5 Teilprüfungen für die Lizenzen konnten erfolgreich abgelegt werden.
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→ Über 16.000 Km nur mit Sonnenernegie: das ist die schon in diesem Jahr "Überland" zurückgelegte
Strecke unserer Segelflieger.
Dabei war die längste Strecke ein Dreiecksflug von-nach Mülheim über 719Km, in 7 Stunden.
→ Ihre A-Prüfung, mit dem ersten Alleinflug, haben zwei unserer Segelflug-Schülerinnen an dem goldenen Oktober
Wochenende (2. und 3.10.2011) abgelegt:
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Laura Blega gerade 14 Jahre alt geworden
und damit die jüngste unter unseren Flug-schülern, vor ihrem ersten Alleinflug.
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Isabelle Zick, junge agile Mama zweier munterer Kinder, bei den Vorbereitungen zu ihrem ersten Alleinflug.
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→ Die Winterarbeit vorallem für die Segelflieger hat Anfang November begonnen. Es beginnen die Vorbereitungen auf
die nächste Saison. Flugzeuge, Winde und Fahrzeuge müssen gepflegt und konserviert werden.
Die Ausbildung geht weiter:
- Theorie-Unterricht findet jeweils samstags und sonntags statt;
- Praxis-Schulung mit Motorseglern, wenn das Wetter es erlaubt.
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